Majestic.
White Star Line posiadała w swojej historii dwa statki o nazwie Majestic. Pierwszy z nich został (tak jak wszystkie statki WSL) zamówiony i zbudowany w Irlandzkiej stoczni Harland & Wolff w Belfaście. Kadłub został zwodowany w roku 1889, a w rok później, 2 kwietnia, odbył swój pierwszy rejs. Majestic, jest również zdobywcą Błękitnej Wstęgi, którą zdobył w 1891 roku, przepływając Atlantyk w 5 dni, 18 godzin i 8 minut ze średnią prędkością 20 węzłów. Majestic tuż przed podróżą. Zdjęcie pochodzi ze strony |
Na przełomie lat 1902/1903 został przebudowany. Zdjęto wtedy jeden (środkowy) z trzech masztów oraz wymieniono już rdzewiejące kominy na nowe. Po remoncie, powrócił na trasę pasażerką Liverpool - Nowy Jork, która pływał aż do 1907 roku na regularnych kursach. W czerwcu, tego roku zmieniono docelowy port White Star Line z Liverpoolu do Southampton, dlatego też Majestic asystował trzem statkom Adriaticowi, Teutonicowi i Oceanicowi jako statki, które miały pływać co tydzień na trasach regularnych.
 Majestic w całej okazałości. Zdjęcie pochodzi ze strony |
Kiedy Olympic był oddawany do użytku, Majestic stał się mało przydatnym statkiem i dlatego był pomału wycofywany z rozkładów. Katastrofa Titanica przyczyniła się do jego powrotu, ponieważ Majestic zastąpił ten statek i obsługiwał trasę Southampton - Nowy Jork, czyli tą samą którą obsługiwać miał Titanic. Wybrano Majestica, ponieważ jako jeden z nielicznych posiadł prędkość zbliżoną do prędkości tego liniowca. Niestety, wszystko co dobre szybko się kończy. Właśnie dlatego Majestic w 1914 roku, 14 stycznia odbył swój ostatni rejs. Ciekawostką jest, że na pozycji gdzie zatonął Titanic (pomimo dużego lęku wpływania na te wody), zatrzymał na chwilę maszyny i wrzucono wieniec kwiatów do morza, ku pamięci ofiarom Titanica. Potem przybył do stoczni w maju gdzie został rozebrany na części.
Oryginalny tekst pochodzi ze strony http://www.greatships.net/majestic1.html. Powyższy tekst został opracowany na podstawie artykułu zamieszczonego na w/w stronie, przez PaBlO.